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Batz trabaja estrechamente con Renault como proveedor de desarrollo en el diseño de un nuevo sistema de amarre y liberación de rueda de repuesto bajo carrocería para los vehículos derivados de la nueva plataforma B.
 
Batz culmina la primera fase del proyecto de freno de parking eléctrico presentando la primera maqueta. El proyecto ha sido desarrollado en colaboración con Modutek, el centro de ingeniería para el diseño de módulos de MCC Automoción del que Batz es socio fundador.
 
Batz publica en la revista MIRA New Technology 2003 un artículo sobre la seguridad en los módulos de pedales. Ver PDF o Ver Artículo online