{"id":3877,"date":"2021-03-05T12:34:13","date_gmt":"2021-03-05T11:34:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.batz.com\/?p=3877"},"modified":"2021-03-05T12:43:41","modified_gmt":"2021-03-05T11:43:41","slug":"batz-colabora-en-el-desarrollo-de-la-estructura-de-un-vehiculo-electrico-mas-eficiente-y-sostenible-enmarcado-en-el-proyecto-alma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.batz.com\/eu\/batz-colabora-en-el-desarrollo-de-la-estructura-de-un-vehiculo-electrico-mas-eficiente-y-sostenible-enmarcado-en-el-proyecto-alma\/","title":{"rendered":"BATZ  colabora  en  el  desarrollo  de  la  estructura  de  un  veh\u00edculo  el\u00e9ctrico  m\u00e1s  eficiente  y  sostenible  enmarcado  en  el  proyecto  ALMA"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3887\" src=\"https:\/\/www.batz.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Financiacion.jpg\" alt=\"\" width=\"765\" height=\"79\" srcset=\"https:\/\/www.batz.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Financiacion.jpg 765w, https:\/\/www.batz.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Financiacion-480x50.jpg 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 765px, 100vw\" \/><\/p>\n<p><strong>Durante  los  pr\u00f3ximos  tres  a\u00f1os,  y  en  base  a  nuestra  experiencia  en  pl\u00e1sticos,  vamos  a  desarrollar  piezas  estructurales  basadas  en  composites  SMC,  teniendo  en  cuenta  criterios  de  ecodise\u00f1o,  LCA  (Evaluaci\u00f3n  del  ciclo  de  vida)  y  LCC  (Coste  del  ciclo  de  vida).<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>BATZ  es  una  de  las  nueve  organizaciones  europeas  que  participan  en  el  proyecto  ALMA  (Advanced  Light  Materials  and  Processes  for  the  Eco-Design  of  Electric  Vehicles),  que  busca  mejorar  la  eficiencia  y  la  autonom\u00eda  de  los  veh\u00edculos  el\u00e9ctricos  mediante  la  disminuci\u00f3n  del  peso  general  de  los  mismos,  de  acuerdo  con  la  estrategia  <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/transport\/themes\/strategies\/news\/2016-07-20-decarbonisation_en\">europea  encaminada  a  la  movilidad  de  bajas  emisiones<\/a>.<\/li>\n<li>Con  el  objetivo  de  mejorar  la  eficiencia  y  autonom\u00eda  de  los  veh\u00edculos  el\u00e9ctricos,  el  proyecto  ALMA  propone  reducir  el  peso  de  la  estructura  del  veh\u00edculo.  Adem\u00e1s,  la  creciente  conciencia  medioambiental  y  las  cada  vez  m\u00e1s  exigentes  regulaciones  exigen  la  adopci\u00f3n  de  los  principios  b\u00e1sicos  de  econom\u00eda  circular  a  trav\u00e9s  de  todo  el  ciclo  de  vida  del  veh\u00edculo.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Este  es  un  proyecto  a  tres  a\u00f1os  que  busca  promover  la  innovaci\u00f3n  y  la  sostenibilidad<\/strong>.  Para  responder  a  este  desaf\u00edo,  ALMA  desarrollar\u00e1  una  nueva  plataforma  m\u00e1s  ligera  de  veh\u00edculo  el\u00e9ctrico  de  bater\u00eda  con  un  45%  menos  de  peso  que  el  veh\u00edculo  de  pasajeros  de  referencia,  manteniendo  la  eficiencia  en  costes  caracter\u00edstica  de  este  sector.  Con  este  prop\u00f3sito,  ALMA  desarrollar\u00e1  una  plataforma  modular  multimaterial  con  una  combinaci\u00f3n  de  aceros  avanzados  de  alta  resistencia,  laminados  met\u00e1licos  h\u00edbridos  y  composites  estructurales,  caracterizados  de  forma  experimental  y  virtual  con  herramientas  de  modelizaci\u00f3n  multi-escala.<\/p>\n<p><strong>La  econom\u00eda  circular  como  prioridad.<\/strong>  ALMA  adoptar\u00e1  los  principios  de  la  econom\u00eda  circular  desde  las  etapas  iniciales  del  proyecto  a  trav\u00e9s  de  la  aplicaci\u00f3n  de  estrategias  de  ecodise\u00f1o,  para  crear  as\u00ed  una  nueva  plataforma  de  veh\u00edculo  100%  el\u00e9ctrico  que  sea  \u201checha  para  ser  reciclada\u201d  (\u201cmade  to  be  recycled\u201d).  Con  este  objetivo,  utilizar\u00e1  una  tecnolog\u00eda  de  adhesi\u00f3n  estructural  reversible  para  permitir  la  separaci\u00f3n  eficiente  de  los  componentes  al  final  de  su  vida  \u00fatil,  permitiendo  de  ese  modo  su  posterior  reparaci\u00f3n  y  reutilizaci\u00f3n  todas  las  veces  que  sea  posible.  Adem\u00e1s,  se  integrar\u00e1  un  innovador  sistema  de  monitorizaci\u00f3n  de  la  salud  estructural  de  los  componentes  de  la  carrocer\u00eda,  basado  en  emisiones  ac\u00fasticas,  para  detectar  y  localizar  da\u00f1os  mientras  el  veh\u00edculo  est\u00e9  en  servicio.  Finalmente,  se  analizar\u00e1n  las  opciones  m\u00e1s  eficientes  para  el  reciclaje  y  valorizaci\u00f3n  de  los  diversos  materiales  utilizados  con  el  objetivo  de  completar  el  concepto  de  cadena  de  valor  circular.<\/p>\n<p>El  consorcio  del  proyecto,  enmarcado  en  el  Programa  Horizon  2020  de  la  Comisi\u00f3n  Europea,  busca  fortalecer  la  colaboraci\u00f3n  a  trav\u00e9s  de  diferentes  disciplinas  de  conocimiento.  El  grupo  involucra  a  empresas  privadas,  centros  de  investigaci\u00f3n  y  una  asociaci\u00f3n  internacional:  los  miembros  del  consorcio,  liderados  por  CTAG  \u2013  Centro  Tecnol\u00f3gico  de  Automoci\u00f3n  de  Galicia  (Espa\u00f1a),  incluyen:  Arcelormittal  Maizieres  Research  (Francia),  Ford-Werke  (Alemania),  Innerspec  Technologies  Europe  (Espa\u00f1a),  BATZ  (Espa\u00f1a),  RESCOLL  (Francia),  Fraunhofer  Gesellschaft  zur  Foerderung  der  Angewandten  Forschung  E.V.  (Alemania),  TNO  Nederlandse  Organisatie  Toegepast  Natuurwetenschappelijk  Onderzoek  (Pa\u00edses  Bajos)  e  ISWA  International  Solid  Waste  Association  (Pa\u00edses  Bajos).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3871 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.batz.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ODS-Alma-ES.jpg\" alt=\"\" width=\"403\" height=\"63\" srcset=\"https:\/\/www.batz.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ODS-Alma-ES.jpg 403w, https:\/\/www.batz.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ODS-Alma-ES-300x47.jpg 300w, https:\/\/www.batz.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ODS-Alma-ES-400x63.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 403px) 100vw, 403px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante  los  pr\u00f3ximos  tres  a\u00f1os,  y  en  base  a  nuestra  experiencia  en  pl\u00e1sticos,  vamos  a  desarrollar  piezas  estructurales  basadas  en  composites  SMC,  teniendo  en  cuenta  criterios  de  ecodise\u00f1o,  LCA  (Evaluaci\u00f3n  del  ciclo  de  vida)  y  LCC  (Coste  del  ciclo  de  vida).  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