La reducción de peso, el incremento de la seguridad y la optimización del comportamiento del vehículo en los crash tests, siguen siendo las principales demandas del sector de Automoción. Para habilitar respuestas a este conjunto de necesidades, los diseños y materiales se sitúan en constante desarrollo, ocupando especial relevancia el avance en los aceros de ultra alta resistencia (UHSS).
Los retos asociados a la transformación de estos nuevos materiales vienen acompañados de importantes desafíos tecnológicos, ya que las particularidades que concurren en la transformación de los aceros del tipo UHSS, poco o nada tienen que ver con las que se presentan con los aceros convencionales.
Tomando como referencia el gran desarrollo de la estampación en caliente, se identifican claras oportunidades de avance en esta novedosa tecnología de transformación, en términos de productividad y de fiabilidad del proceso. Y esta fue la propuesta de trabajo planteada por el Centro de Investigación Metalúrgica IK4-AZTERLAN y el I.F. TABIRA para el VI Fórum Técnico Internacional de Estampación en Caliente, celebrado el pasado 29 de noviembre en el Automotive Intelligence Center de Amorebieta-Etxano.
BATZ fue uno de los especialistas en compartir su experiencia en nuevos desarrollos en troqueles de estampación en caliente para los sectores de la automoción y aeronáutica.
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